Kalastus keskustelu

Kalastusvälineet ja kalastustarvikkeet => Veneet, moottorit ja veneilytarvikkeet => Aiheen aloitti: theKalastaja - 15.06.13 - klo:14:29



Otsikko: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: theKalastaja - 15.06.13 - klo:14:29
En oikein löytänyt tämän tyyppistä aihetta, joten tehdään uusi.

Eli aloin laittamaan vm. 1980 5hv Yamahaa ( tällainen wanha (http://www.youtube.com/watch?v=OzMr8Zf4MJI) ikiliikkuja.) Käy ja kukkuu pienen säätelyn ja kaasukahvan teon jälkeen. Tänään hain uudet öljyt ja oikeastaan vaihdoinkin jo. Mutta teinkö sen oikein?
Eli potkurin takana oli kaksi ruuvia josta ylemmässä lukee "oil level" niin pitääkö siitä laittaa ne uudet öljyt sisään, kunnes öljyä rupeaa valumaan siitä ulos?

Vaikka kaikenlaisia koneita olenkin purkanut niin prutkua en ennen tätä... ::)


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: psychocowboy - 15.06.13 - klo:15:17
En oikein löytänyt tämän tyyppistä aihetta, joten tehdään uusi.

Eli aloin laittamaan vm. 1980 5hv Yamahaa ( tällainen wanha (http://www.youtube.com/watch?v=OzMr8Zf4MJI) ikiliikkuja.) Käy ja kukkuu pienen säätelyn ja kaasukahvan teon jälkeen. Tänään hain uudet öljyt ja oikeastaan vaihdoinkin jo. Mutta teinkö sen oikein?
Eli potkurin takana oli kaksi ruuvia josta ylemmässä lukee "oil level" niin pitääkö siitä laittaa ne uudet öljyt sisään, kunnes öljyä rupeaa valumaan siitä ulos?

Vaikka kaikenlaisia koneita olenkin purkanut niin prutkua en ennen tätä... ::)
Noin sen olen ite tehnyt eikä ole koneet vielä hajonnut ;). Alemmasta ne vanhat pois, jos hirviän "valkoiset" niin vähän huuhtelua uusilla oileilla, alatulppa kiinni ja ylätulpasta oilit sisään. Ja kuten se siinä lukee niin siinä on se oilin määrä kun valahtaa pihalle. Mennee sellaisesta perustuubista 1/2-2/3 sisällöstä.

Edit: videossa ei näkynyt että vettä suihkuttelisi eli onko ilmajäähdytteinen?


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: theKalastaja - 15.06.13 - klo:15:42
Unohtu tosiaan kertoa, eli on ilmajäähdytteinen. Vanhat öljyt oli semmosta tummanruskeaa oikeastaan ja niistä ei mitään tietoa koska vaihdettu. Kone tuli meille vuosi sitten ja oli ulkona koko talvenkin niin varmaan hyvä vaihtaa noi öljyt.
Paineilmalla puhaltelin vielä vanhat pois ja aika kuivaksi vaikutti tulevan.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: psychocowboy - 15.06.13 - klo:15:46
Unohtu tosiaan kertoa, eli on ilmajäähdytteinen. Vanhat öljyt oli semmosta tummanruskeaa oikeastaan ja niistä ei mitään tietoa koska vaihdettu. Kone tuli meille vuosi sitten ja oli ulkona koko talvenkin niin varmaan hyvä vaihtaa noi öljyt.
Paineilmalla puhaltelin vielä vanhat pois ja aika kuivaksi vaikutti tulevan.
Jos ollut peräöljyt ollut ruskeat niin no hätä; uutta vaan sisään ja kovaa ajoa :). Jos on seassa vettä niin menevät sameaksi/harmaan kellertäväksi. Toki jos saisi niiden proppujen alle uudet tiivisteet niin aina parempi.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: ThC² - 15.06.13 - klo:17:03

Eli potkurin takana oli kaksi ruuvia josta ylemmässä lukee "oil level" niin pitääkö siitä laittaa ne uudet öljyt sisään, kunnes öljyä rupeaa valumaan siitä ulos?


Öljyt tulisi lisätä alemman ruuvin kautta, siten että kun ylemmästä tulee öjyä ulos on öljyä tarpeeksi. Alemmasta siksi, että öljytilaan ei jäisi ilmataskuja. Tosin jos öljytilan rakenne on sellainen, että ilmataskuja ei voi jäädä, niin eipä sillä siten väliä mistä reijästä öljyt laittaa. Vaikea vaan tietää tilan rakennetta ulkopäin katellen.

Kuten Psycho sanoi niin tummat öljyt on hyvä merkki siitä, että öljytilaan ei ole päässyt vettä. Ja tosiaan noi tiivisteet kandee aina samalla vaihtaa.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: theKalastaja - 15.06.13 - klo:18:08
Ens kerralla sitten alemman kautta ja kasasin vanhoilla tiivisteillä, mutta kyllä kai se pitää... :-X

Kiitoksia nopeista vastauksista!


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: junnari - 02.07.13 - klo:20:20
Oisko kellään tälläsee ongelmaa ratkasua: Syksyllä 2,5 hv 4t yamaha upposi järveen ja se nostettiin ylös. Nyt olen sitä ruvennut laittamaan ja vaihdoin öljyt, tulpan ja bensat. Yrittäessäni nykäistä moottoria käyntiin huomasin että vesi kiertää moottorissa joten jäähdystys kunnossa mutta vaikka ryypyn kanssa nykii kauan tulpalle ei tulee bensaa. Joten bensan syötössä ongelma? Onko kuinka iso homma avata kaasari ja katsoa mahd tukos paikat?  :-\


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Christian - 02.07.13 - klo:21:48
Oisko kellään tälläsee ongelmaa ratkasua: Syksyllä 2,5 hv 4t yamaha upposi järveen ja se nostettiin ylös. Nyt olen sitä ruvennut laittamaan ja vaihdoin öljyt, tulpan ja bensat. Yrittäessäni nykäistä moottoria käyntiin huomasin että vesi kiertää moottorissa joten jäähdystys kunnossa mutta vaikka ryypyn kanssa nykii kauan tulpalle ei tulee bensaa. Joten bensan syötössä ongelma? Onko kuinka iso homma avata kaasari ja katsoa mahd tukos paikat?  :-\

Kannattaisi btw tarkistaa kattaako kotivakuutus vahingon. Kotivakuutus nimittäin kattaa ainakin joltain osin rekisteröimättämissä veneissä tapahtuneet haaverit. Riippuu toki minkälainen kotivakuutus on. Itseltäni mm. on korvattu kela-/vapasetti joka tippui jorpakkoon. Helpon tapa korjata tuo on lähettää huoltoon ja lasku vakuutusyhtiöön.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Christian - 02.07.13 - klo:21:50
Pitääpä vielä kysyä tuosta tiivisteiden vaihdosta. Kuinka oleellista se on teidän mielestä. Ohjekirjat sitä suosittaa, mutta tiedän paljon tyyppejä jotka eivät niitä vaihda. En ole itsekään vaihtanut.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: kuhamies85 - 02.07.13 - klo:22:09
Pitääpä vielä kysyä tuosta tiivisteiden vaihdosta. Kuinka oleellista se on teidän mielestä. Ohjekirjat sitä suosittaa, mutta tiedän paljon tyyppejä jotka eivät niitä vaihda. En ole itsekään vaihtanut.

Ei siitä voi olla kuin hyötyä! Itse vaihtaisin ainaki! Koska aika kallis remppa jos vettä pääsee menemään sinne perän sisää ja laakerit yms. Laukeaa..


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: junnari - 02.07.13 - klo:22:16
Kannattaisi btw tarkistaa kattaako kotivakuutus vahingon. Kotivakuutus nimittäin kattaa ainakin joltain osin rekisteröimättämissä veneissä tapahtuneet haaverit. Riippuu toki minkälainen kotivakuutus on. Itseltäni mm. on korvattu kela-/vapasetti joka tippui jorpakkoon. Helpon tapa korjata tuo on lähettää huoltoon ja lasku vakuutusyhtiöön.
Pitääkin tuo asia tarkistaa.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: PFCompany - 03.07.13 - klo:07:06
Oisko kellään tälläsee ongelmaa ratkasua: Syksyllä 2,5 hv 4t yamaha upposi järveen ja se nostettiin ylös. Nyt olen sitä ruvennut laittamaan ja vaihdoin öljyt, tulpan ja bensat. Yrittäessäni nykäistä moottoria käyntiin huomasin että vesi kiertää moottorissa joten jäähdystys kunnossa mutta vaikka ryypyn kanssa nykii kauan tulpalle ei tulee bensaa. Joten bensan syötössä ongelma? Onko kuinka iso homma avata kaasari ja katsoa mahd tukos paikat?  :-\

Siis kaasarihan on varmaan täynnä vettä, jos sitä ei oo tyhjennetty...
Helppo homma tuo ottaa auki.  Rauhassa purkaa vaan..


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 10.10.13 - klo:23:26
Elikkä kun olin vaihtamassa peräöljyjä 5hp terhiin,huomasin että alemmasta ruuvin paikasta on mennyt kierteet (edellisellä omistajalla) siihen ei kai auta muu kun :

 -hitsaus umpeen ja aloittaa alusta
 -teettää uudet isommat kierteet
 -helicoil

 Oisiko muita hyviä vaihto ehtoja? tai mikä olisi noista paras?
 perä on jo otettu valmiiksi irti.






Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: kuhamies85 - 11.10.13 - klo:13:22
Elikkä kun olin vaihtamassa peräöljyjä 5hp terhiin,huomasin että alemmasta ruuvin paikasta on mennyt kierteet (edellisellä omistajalla) siihen ei kai auta muu kun :

 -hitsaus umpeen ja aloittaa alusta
 -teettää uudet isommat kierteet
 -helicoil

 Oisiko muita hyviä vaihto ehtoja? tai mikä olisi noista paras?
 perä on jo otettu valmiiksi irti.

Löytysköhän jostai purkaamolta käytetty perän ulkokuori.. Voi olla että pääsee helpoimmalla. Tämä tuli itselle mieleen.









Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 11.10.13 - klo:22:02
Onglema selvisi uusien kierteitten tekemällä ei paha.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Satunnaiskalastaja - 11.10.13 - klo:22:04
Onglema selvisi uusien kierteitten tekemällä ei paha.

Opeta mua. Kuinka teit nuo uudet kierteet?


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: jamael - 30.12.13 - klo:15:58
Itellä on sen verran vanha vekotin ja vesijäähdytteinen, että öljyihin tulee vettä ja niitä pitää vaihdella aika tiuhaan, jos ajelee paljon kesällä. Muistaakseni 8-10h ajolla kannattaa vaihtaa/katsoa millasta öljyä. Liukalaakerit alakerrassa. British Seagull Century kyseessä.

Tässäpä merilokin omistajalle hyvä video huoltoon liittyen:
http://www.youtube.com/watch?v=5rvKAm6XvVw (http://www.youtube.com/watch?v=5rvKAm6XvVw)


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: pellehermanni - 17.06.14 - klo:10:46
Veneen kylkiäisenä saatu johnson (4BR.73C) käyntihäiriön syytä metsästän. Nostaa kierroksia ajettaessa täysin omavaltaisesti, eli pienillä kierroksilla ajettaessa saattaa hyökätä yht'äkkiä "täysillä" eteenpäin. Kaasarin olen purkanut ja puhdistanut carb cleanerilla/paineilmalla. Vaihdoin kaasarin koska muovinen uimurikammio vuoti. sama ongelma jatkuu. Tiiviste kaasarin/moottorin välissä hyväkuntoinen. Samaa ei voi sanoa pakoaukon tiivisteestä, joka oli kovettunut/karstainen. Samalla tilasin tulpat, kannen tiivisteen ja myös tuon kaasari/moottorin väliin tulevan tiivisteen. Hyvällä tuurilla saapuvat juhannuksen jälkeen, ja pääsen testaamaan korjautuiko vika. Mutta missä muualla voisi vikaa olla? lähtee käyntiin 1-2 nykäsyllä, niin kylmänä kuin lämpimänäkin.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: pellehermanni - 28.06.14 - klo:18:53
Veneen kylkiäisenä saatu johnson (4BR.73C) käyntihäiriön syytä metsästän. Nostaa kierroksia ajettaessa täysin omavaltaisesti, eli pienillä kierroksilla ajettaessa saattaa hyökätä yht'äkkiä "täysillä" eteenpäin. Kaasarin olen purkanut ja puhdistanut carb cleanerilla/paineilmalla. Vaihdoin kaasarin koska muovinen uimurikammio vuoti. sama ongelma jatkuu. Tiiviste kaasarin/moottorin välissä hyväkuntoinen. Samaa ei voi sanoa pakoaukon tiivisteestä, joka oli kovettunut/karstainen. Samalla tilasin tulpat, kannen tiivisteen ja myös tuon kaasari/moottorin väliin tulevan tiivisteen. Hyvällä tuurilla saapuvat juhannuksen jälkeen, ja pääsen testaamaan korjautuiko vika. Mutta missä muualla voisi vikaa olla? lähtee käyntiin 1-2 nykäsyllä, niin kylmänä kuin lämpimänäkin.

Tänään vaihtelin tiivisteet ja tulpat. Pelonsekaisella odotuksella vesille lähdin 16 aikoja. Edelleen käynnistyi yhdellä/kahdella nykäsyllä, pikku hiljaa nostelin kierroksia ja ajelin koneen lämpimäksi. Ei kiihdytellyt enää omia aikojaan. Sitten kaasuvipua minimiin ja tyhjäkäyntiseoksen säätöön. Lopputuloksena ainakin toistaiseksi kulkee tarpeeksi hiljaa kuhan uisteluun. Tälle iltaa pitää lähteä ensimmäistä kertaa ikinä onkiveelle kihia etsimään. Saattaapi loppukesä mennä etsiessä  ;)


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: pellehermanni - 29.06.14 - klo:12:27
Pelasihan toi eilisen illan melkein kokonaan. Kotirantaa kohti lähtiessä alkoi hyytymään, mutta ryypyttämällä sai kuitenkin kulkemaan hyvin... Tälle aamulle kaasari irti, kaikki putsailin ja viimesenä nappasin seosruuvin irti ja huomasin että "neulaosa" on poikki ja jumissa  :'( Eilen kuitenkin 5 h uistelin ja pari kuhaakin kävi veneessä, isoimman ollessa 1.01kg. Ihmetyttää miten voinut katketa siinä vaiheessa kun lähti rantaa kohti urku auki. Vinkkejä neulan pois saantiin?


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 29.06.14 - klo:12:42
Tälle aamulle kaasari irti, kaikki putsailin ja viimesenä nappasin seosruuvin irti ja huomasin että "neulaosa" on poikki ja jumissa  :'(  Ihmetyttää miten voinut katketa siinä vaiheessa kun lähti rantaa kohti urku auki. Vinkkejä neulan pois saantiin?

Koho kammio auki ja kaasuttimen koho irti, sitten neula tippuu sieltä. Se ei ole kuin kohon varassa. Koho on taas kiinni yleensä ohuella rauta tapilla. Minkä saa pitä kärkisillä piheillä vedettyä pois.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: pellehermanni - 29.06.14 - klo:14:49
Kyllä tuo neula on kunnossa... Meinasin siis tyhjäkäynti seoksen säätöruuvia. se kun on kartiomalli jossa noin 2 cm pitkä kapeneva neula päässä. Ja juuri tuo ruuvi mennyt poikki niin että kapea osa on jumissa. ihmetyttää vaan kun eilen uistelussa 3.5-3.9 km/h kulki, ja sit pois lähtiissä kun kaasua anto enemmän ni alkoi takeltelemaan. jonka jälkeen ei suostunut edes tyhjäkäyntiä ollenkaan käymään. Ja tälle aamulle löyty seosruuvi katkenneena.  :-\


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 29.06.14 - klo:15:07
Kummallista jos on noin vaan kaktennut. Uuttaa seos ruuvvia metsästämään!


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: pellehermanni - 29.06.14 - klo:15:46
Kummallista jos on noin vaan kaktennut. Uuttaa seos ruuvvia metsästämään!

Näinhän tuota tekisin, muttei vanha suostu tulemaan ulos. Siis se kärki. Jos en ite olisi ajanut tolla eilen, niin väittäisin itsekin että liian tiukkaan kiinni tungettu... mutta kun en koskenukkaan eilisen iltapäiväisen säätelyn jälkeen. kuten tuolla aiemmin kirjottelinkin. Alkaa vaikuttaa taas siltä että toinen kaasari hankittava jo tälle kesälle... Muutama vko sitten vaihdoin siksi ettei tyhjäkäynti seosta voinut säätää, ja muovinen uimurikammio oli halki. Onneksi eivät maksa paljoa.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 03.07.14 - klo:02:45
Olin huopaamassa rannasta ja moottori osui kiveen, ja kavitaatio levystä lohkesi pala. Haittaako tämä mitenkään käyttöön? moottori on Mariner 3.3 tuossa kuva:


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 04.07.14 - klo:10:59
Tämmönen ratkasu


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Satunnaiskalastaja - 06.07.14 - klo:23:15
Kokeilitko miten tuon palan puuttuminen vaikutti ajoon? Olisi ihan mielenkiintoista tietää.


Otsikko: Vs: Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.
Kirjoitti: Terapia - 07.07.14 - klo:12:43
Kokeilitko miten tuon palan puuttuminen vaikutti ajoon? Olisi ihan mielenkiintoista tietää.


En kerennyt kokeilemaan, tuskin ollenkaan noin pienessä moottorissa.