Sivuja: 1 2 [3] 4 5 6 7   Siirry alas   
  Tulostusversio  

Kumiveneet

(Luettu 78251 kertaa)
ollimaha
*****
Poissa



Profiili
« Vastaus #30 : 03.02.09 - klo:11:29 »

Fyysikot olis varmaan innoissaan tästä tapauksesta ,koska se on fyysikan lakejen vastainen ,jos kumiveneen pohjaan tulee reikä eikä ilma poistu sivuponttooneista niin vene ei todellakaan osoita pienintäkään merkkiä uppoamisesta ja jos poistuu sitä kautta on puhuttava ilmapatjasta koska kumiveneistä halvimmassakaan ei pohja ole yhteydessä sivuponttooneihin sillai että ilma poistuisi sitä kautta ,oikein kerrotussa tarinassa sivuponttoonit olisivat tyhjentyneet  Pyörittää silmiään

Tais Daiwa puhua sellasesta uimarannalle tarkoitetusta "kumiveneestä". Niissä on tuo pohja samassa tilassa kun "sivuponttoonit". Pohjaan reikä --> vehje tyhjenee ja uppoaa.

Daiwa tossa lopussa mainitsikin että oikeat kumiveneet ovat tietenkin eriasia. Tämä aihe kun nyt vaan koskee kaikenlaisia kumisia veneen muotoisia laitteita jolla voi veden päällä oleskella.

tsoka
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #31 : 03.02.09 - klo:12:38 »

Tais Daiwa puhua sellasesta uimarannalle tarkoitetusta "kumiveneestä". Niissä on tuo pohja samassa tilassa kun "sivuponttoonit". Pohjaan reikä --> vehje tyhjenee ja uppoaa.

Daiwa tossa lopussa mainitsikin että oikeat kumiveneet ovat tietenkin eriasia. Tämä aihe kun nyt vaan koskee kaikenlaisia kumisia veneen muotoisia laitteita jolla voi veden päällä oleskella.

ei luulis veden sitten tulevan siitä reiästä jos pohja on samassa tilassa ponttoonien kanssa ,vai kuinka,sillon pitäis tulla ilmaa  Pyörittää silmiään
ollimaha
*****
Poissa



Profiili
« Vastaus #32 : 03.02.09 - klo:13:31 »

ei luulis veden sitten tulevan siitä reiästä jos pohja on samassa tilassa ponttoonien kanssa ,vai kuinka,sillon pitäis tulla ilmaa  Pyörittää silmiään

Sitä täytyy kysyä häneltä:

Daiwa
****
Poissa



Profiili
« Vastaus #33 : 03.02.09 - klo:16:28 »

Huonosti kirjotin, mutta kumminkin kannattaa käyttää päätä...

Tsoka on oikeassa siinä, että jos pohjaan tulee reikä, niin ilmat ei pitäs "laidoilta" lähtä.
Mutta nyt puhuin halpahallista ostetusta lasten kumiveneestä, joka on tarkotettu 15-20cm syvyiseen veteen ja painorajoitus on 40kg(näin lukee varoituksessa). Minä oon puolet painavampi, mitä painosuositus sanoo. No sitten kun pohjasta ilmat lähtee, niin minkähän verran tuo painostositus on? Ja ei niissä laidoilla muutenkaan ihan riittävästi ilmaa ollut, kun sillä oli uimarit jo pitempään leikkinyt. Hiekkaranta, risut ja muut isommat kivet oli hionut pohjan rikki.

Istuppa vain siinä laidalla tuossa tilanteessa ja tuossa kumiveneessä, niin uida saat. Se nimittäin vajoaa tällä painolla aika mukavasti.

TEAM Tunturi
perhonmies
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #34 : 07.04.09 - klo:09:20 »

Hei vaan

Minä tilasin Ameriikasta Advanced Elementsin tekemän ilmatäytteisen kanootin "Advanced Elements StraitEdge Canoe". Viime kesä oli ensimmäinen ja tyytyväinen olin helppo kuljettaa asuntovaunuhommissa.

Suomessa tuo maksaa 799€ mutta itse maksoin noin 500€ kaikineen tullimaksuneen kanootti tuli alle kahdessa viikossa....

http://www.kalasaalis.com/kuva/1574/




ei helposti kaadu.

Eipäs toiminut tuo linkin lisääminen, mistäs johtuu Huh
« Viimeksi muokattu: 07.04.09 - klo:09:49 kirjoittanut EniZei »
EniZei
Ylläpito
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #35 : 07.04.09 - klo:09:47 »

Hei vaan

Minä tilasin Ameriikasta Advanced Elementsin tekemän ilmatäytteisen kanootin "Advanced Elements StraitEdge Canoe". Viime kesä oli ensimmäinen ja tyytyväinen olin helppo kuljettaa asuntovaunuhommissa.

Suomessa tuo maksaa 799€ mutta itse maksoin noin 500€ kaikineen tullimaksuneen kanootti tuli alle kahdessa viikossa....


ei helposti kaadu.

Eipäs toiminut tuo linkin lisääminen, mistäs johtuu Huh

Aika mielenkiintoinen hankinta.. Kyllä tuolla kelpais Lainiojoen sivujokia koluta Iskee silmää Paljoko tuollaisesta tuli tullimaksuja ja paljo postimaksuja? Dollari taisi olla viime kesänä vähän heikompi, mitä tällä hetkellä. Kannattaa ohjeista lukaista, miten linkin lisäys toimii. Heitä vaikka linkki mulle yv:llä, niin voin lisätä sen tuohon sun viestiin, jos ei muuten onnistu.

-Edit löytyikin sun kuvista kuva tuosta. Lisäsin linkin ja kuvan sun viestiin.
« Viimeksi muokattu: 07.04.09 - klo:09:51 kirjoittanut EniZei »
perhonmies
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #36 : 07.04.09 - klo:10:49 »

EniZei:
Tilasin tuon ebayn kautta mutta yhteydenotto tuli suoraan tuosta http://www.airkayaks.com liikkeestä, Holly Harrisilta. yhteydenpito oli asiallista ja runsasta.

En muista tarkaan eriteltynä mutta tullimaksu oli ihan minimi kun kanotti oli ns. ilmatäytteinen (tullin ohjeistus).

Pakettiin tuli mukaan pumppu, melat ja  iso kantokassi.



EniZei
Ylläpito
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #37 : 07.04.09 - klo:12:05 »

EniZei:
Tilasin tuon ebayn kautta mutta yhteydenotto tuli suoraan tuosta http://www.airkayaks.com liikkeestä, Holly Harrisilta. yhteydenpito oli asiallista ja runsasta.

En muista tarkaan eriteltynä mutta tullimaksu oli ihan minimi kun kanotti oli ns. ilmatäytteinen (tullin ohjeistus).

Pakettiin tuli mukaan pumppu, melat ja  iso kantokassi.

Ok.. Eli tullimaksu olisi sitten varmastikin sama minimi kelluntarenkaalla, joka toimii samaan tapaan. Tällaisesta olen haaveillut, mutta saas nährä raskiiko sitä vielä tälle kesää ostaa..
dann1
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #38 : 07.05.09 - klo:12:09 »

hey osaa kuka sanoa että minulla ostettu kumivene hobby hallista  ta on hetkellä myynissa vene + sähkomoottori (harma vene) sähkömootori paino 7 kg mutta ta huono.2 tunti jo akku loppu.on tämmosta pieni polttomootori mitä voi tänne laita.
 Itkee


kiitoksia teile paljon
« Viimeksi muokattu: 07.05.09 - klo:22:42 kirjoittanut EniZei »
Zimba
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #39 : 12.05.09 - klo:12:08 »

Aikani olen messuilla ja netissä pyörinyt ja nyt tuli hankittua kalastus- ja lähivesien huviveneilyyn ranskalaisvalmisteinen Bombard C4. Sama konserni valmistaa mm. Zodiacia, joka on varsinkin jenkeissä hyvin tunnettu merkki.
Vastaavan kokoisia ja hintaisia on mm. Zodiacilla, Quicksilverillä (se ei ole se vaatemerkki Quiksilver) ja Mercuryllä / Tohatsulla.
Saksasta tilattuna veneen hinta oli päälle 3000 euroa. Suomestakin saa, mutta melkein tonnin joutuu maksamaan lisää. Lisäksi tilasin joitain tehtaan ylikalliita tarvikkeita (penkki, keulakansi, säilytyslaukku yms.), joista ei kunnon tietoa tahtonut löytyä mistään. Saa nähdä, kirveleekö hinta vielä pitkään, kun pääsen veneen kanssa niitä testaamaan.

Ensi viikonloppuna olisi tarkoitus hakea moottori ja laittaa venhe vesille. Voin laittaa matskua ja kokemuksia tännekin sitten kun kerkeän.
kaapo1
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #40 : 22.05.09 - klo:23:12 »

Aikani olen messuilla ja netissä pyörinyt ja nyt tuli hankittua kalastus- ja lähivesien huviveneilyyn ranskalaisvalmisteinen Bombard C4. Sama konserni valmistaa mm. Zodiacia, joka on varsinkin jenkeissä hyvin tunnettu merkki.
Vastaavan kokoisia ja hintaisia on mm. Zodiacilla, Quicksilverillä (se ei ole se vaatemerkki Quiksilver) ja Mercuryllä / Tohatsulla.
Saksasta tilattuna veneen hinta oli päälle 3000 euroa. Suomestakin saa, mutta melkein tonnin joutuu maksamaan lisää. Lisäksi tilasin joitain tehtaan ylikalliita tarvikkeita (penkki, keulakansi, säilytyslaukku yms.), joista ei kunnon tietoa tahtonut löytyä mistään. Saa nähdä, kirveleekö hinta vielä pitkään, kun pääsen veneen kanssa niitä testaamaan.

Ensi viikonloppuna olisi tarkoitus hakea moottori ja laittaa venhe vesille. Voin laittaa matskua ja kokemuksia tännekin sitten kun kerkeän.




Morjenst
Mistä tilasit nuo lisävarusteet kyseiseen veneeseen?  Itellä myös bombard c4, Kuinka ison moottorin meinasit laittaa veneeseen? Itellä on 40 heppanen.[/img][/img][/img][/img]


* c4.jpg (99.79 kilotavua, 1098x419 - tarkasteltu 638 kertaa.)
« Viimeksi muokattu: 22.05.09 - klo:23:32 kirjoittanut kaapo1 »
Zimba
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #41 : 23.05.09 - klo:10:10 »

Tilasin samasta liikkeestä, kuin itse veneenkin, eli Sport-Boot-Wohlerilta. Verisen hintaisia nuo lisävarusteet, eikä niistä saa mistään mitään kunnon matskua. Access Marine Accessories on se Zodiacin ja Bombardin ja Avonin yhteinen tarvikepulju, josta nuo varusteet tulevat.
Penkki näyttää ihan solidilta, mutta keulakansi hieman pelottaa. Voi olla että täytyy vahvistaa jollain teräslatalla sitä, niin uskaltaa astua sen päälle ihan kunnolla. Vaikuttaa ihan hyvältä ratkaisulta periaatteessa, koska veneeseen on hankala astua kamojen kanssa laiturilta suoraan lattialle asti.
Nyt kun menin keulakannen hommaamaan, niin vähäsen kaduttaa. En ainakaan vielä suosittele hankkimaan, mutta ehkä käytössä hienoudet paljastuvat. Törkeä hinta ja melko heppoinen konstruktio. Lisäksi tavarat aloillaan pitävän "esiripun" kiinnitys lattiaan ei toimi, koska esiripun alareunan päärme ei mahdu lattiakiskon hahloon, vaikka pitäisi. Tiedänpä nyt, millä mitoilla askartelen vesivanerista ym. aineksista seuraavan painoksen.

Tarkoitus on laittaa veneen moottoriksi 20hv Tohatsu. Vähäisistä varastotiloista ja siirtelyn mukavuussyistä päätin olla hankkimatta konsolia, joten kone on käsiohjattava. Niinikään roinan minimoimiseksi valitsin käsikäynnisteisen moottorin. Akulle ei veneessä juurikaan olisi muuta käyttöä.

Tämän hetken pähkäilyt liittyvät veneen ja moottorin suojaamiseen varkauksilta. Tarkoitus on hankkia pulttilukko (Stazo tai vastaava). Lisäsuojaa antamaan tulisi ehkä pitkä vaijerilukko. Hälyttävää vaijerilukkoakin olen harkinnut.
 
Zimba
*
Poissa


Profiili
« Vastaus #42 : 29.06.09 - klo:15:29 »

Juhannussaareen lähdössä.
Tarvikelaatikko on etolan muuttolaatikko, johon on sahattu muovikansi ja kiinnitetty saranoilla. Toimii samalla penkkinä ja pöytänä. Laatikon kiinnitys lattiaan on vielä miettimättä.
Keulakansi on osoittautunut hyväksi hankinnaksi, kunhan sitä on itse ensin vahvistanut alumiinisilla L-profiileilla. Tosin seuraavan kannen teen itse, kun on prototyyppinä tuo tehtaan kappale.

75% kaasulla matkanopeus n. 15 solmua ja kulutus n. 3 dl merimaililla. Täydellä kaasulla nopeus n. 18-20 solmua.
Moottoria voisi hieman optimoida nostamalla sitä ylemmäs reikävälin verran eli n. 3 cm ja samalla voisi vaihtaa potkurin hieman jyrkempään malliin ja ottaa tuon vakiopotkurin varapotkuriksi.

Lattiavälin tyhjennys vedestä on osoittautunut hieman huonosti toimivaksi. Täydelläkään kaasulla ei perässä olevista tyhjennysreijistä tule kaikki vesi ulos, vaan vähän pääsee virtaamaan takaisinkin. Lisäksi ei ole kiva toisella kädellä ohjastaa ja toisella kädellä sohia sinne potkurin suuntaan tulppia avaamaan ja sulkemaan.
Vähiten huono tapa tyhjentää veneen lattiaväli taitaakin olla nostaa hiljaisessa vauhdissa keula pystyyn ja sitten käsipumpulla ryystää pois se vesi mitä vain lattian päälle näkyviin pulppuaa. Loput jää sitten painolastiksi ... Surullinen Satamassa voi tietysti aina tehdä niin, että ajaa jollalaituriin tai laskuluiskalle ja nostaa venettä sen verran ylös että vedet poistuu.


* P1020684_lores.jpg (328.49 kilotavua, 1200x895 - tarkasteltu 441 kertaa.)
Lasiahven
**
Poissa


Profiili
« Vastaus #43 : 31.05.10 - klo:07:57 »

Joskus oli sellane prisman 5-10e kumivene. Sen kanssa soutelin aina mökillä ja ankkuriksi oli sidottu melko suuri kivi. Kerran kun heitin tämän ''ankkurin'' veteen, niin se repäs mukanaan sen veneen pohjan..
Nuori -kalamies
**
Poissa


Profiili
« Vastaus #44 : 17.01.11 - klo:19:24 »

Voisko kumiveneellä mennä vaan joen rannalle, pumpata ja sitten soutaa? Hymyilee

-EDIT ei huudeta  noita otsikkoja

EDIT2: Yhdisetty toiseen vastaavaan aiheeseen.
« Viimeksi muokattu: 03.06.11 - klo:12:29 kirjoittanut T11Mika »

Olisi mukava saada vastuksia tähän.
Tagit: Kumivene Kumiveneet 
Sivuja: 1 2 [3] 4 5 6 7   Siirry ylös  
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC