Sivuja: [1] 2   Siirry alas   
  Tulostusversio  

Perämoottoreiden korjaus, huolto yms.

(Luettu 46158 kertaa)
theKalastaja
***
Poissa



Profiili
« : 15.06.13 - klo:13:29 »

En oikein löytänyt tämän tyyppistä aihetta, joten tehdään uusi.

Eli aloin laittamaan vm. 1980 5hv Yamahaa ( tällainen wanha ikiliikkuja.) Käy ja kukkuu pienen säätelyn ja kaasukahvan teon jälkeen. Tänään hain uudet öljyt ja oikeastaan vaihdoinkin jo. Mutta teinkö sen oikein?
Eli potkurin takana oli kaksi ruuvia josta ylemmässä lukee "oil level" niin pitääkö siitä laittaa ne uudet öljyt sisään, kunnes öljyä rupeaa valumaan siitä ulos?

Vaikka kaikenlaisia koneita olenkin purkanut niin prutkua en ennen tätä... Pyörittää silmiään

"SE ON ISO!...se on...se on...pohjassa prkl!"
Asioiden kertomatta jättäminen ei ole valehtelua!
psychocowboy
Moderaattori
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #1 : 15.06.13 - klo:14:17 »

En oikein löytänyt tämän tyyppistä aihetta, joten tehdään uusi.

Eli aloin laittamaan vm. 1980 5hv Yamahaa ( tällainen wanha ikiliikkuja.) Käy ja kukkuu pienen säätelyn ja kaasukahvan teon jälkeen. Tänään hain uudet öljyt ja oikeastaan vaihdoinkin jo. Mutta teinkö sen oikein?
Eli potkurin takana oli kaksi ruuvia josta ylemmässä lukee "oil level" niin pitääkö siitä laittaa ne uudet öljyt sisään, kunnes öljyä rupeaa valumaan siitä ulos?

Vaikka kaikenlaisia koneita olenkin purkanut niin prutkua en ennen tätä... Pyörittää silmiään
Noin sen olen ite tehnyt eikä ole koneet vielä hajonnut Iskee silmää. Alemmasta ne vanhat pois, jos hirviän "valkoiset" niin vähän huuhtelua uusilla oileilla, alatulppa kiinni ja ylätulpasta oilit sisään. Ja kuten se siinä lukee niin siinä on se oilin määrä kun valahtaa pihalle. Mennee sellaisesta perustuubista 1/2-2/3 sisällöstä.

Edit: videossa ei näkynyt että vettä suihkuttelisi eli onko ilmajäähdytteinen?
« Viimeksi muokattu: 15.06.13 - klo:14:21 kirjoittanut psychocowboy »
theKalastaja
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #2 : 15.06.13 - klo:14:42 »

Unohtu tosiaan kertoa, eli on ilmajäähdytteinen. Vanhat öljyt oli semmosta tummanruskeaa oikeastaan ja niistä ei mitään tietoa koska vaihdettu. Kone tuli meille vuosi sitten ja oli ulkona koko talvenkin niin varmaan hyvä vaihtaa noi öljyt.
Paineilmalla puhaltelin vielä vanhat pois ja aika kuivaksi vaikutti tulevan.
psychocowboy
Moderaattori
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #3 : 15.06.13 - klo:14:46 »

Unohtu tosiaan kertoa, eli on ilmajäähdytteinen. Vanhat öljyt oli semmosta tummanruskeaa oikeastaan ja niistä ei mitään tietoa koska vaihdettu. Kone tuli meille vuosi sitten ja oli ulkona koko talvenkin niin varmaan hyvä vaihtaa noi öljyt.
Paineilmalla puhaltelin vielä vanhat pois ja aika kuivaksi vaikutti tulevan.
Jos ollut peräöljyt ollut ruskeat niin no hätä; uutta vaan sisään ja kovaa ajoa Hymyilee. Jos on seassa vettä niin menevät sameaksi/harmaan kellertäväksi. Toki jos saisi niiden proppujen alle uudet tiivisteet niin aina parempi.
ThC²
****
Poissa



Profiili WWW
« Vastaus #4 : 15.06.13 - klo:16:03 »


Eli potkurin takana oli kaksi ruuvia josta ylemmässä lukee "oil level" niin pitääkö siitä laittaa ne uudet öljyt sisään, kunnes öljyä rupeaa valumaan siitä ulos?


Öljyt tulisi lisätä alemman ruuvin kautta, siten että kun ylemmästä tulee öjyä ulos on öljyä tarpeeksi. Alemmasta siksi, että öljytilaan ei jäisi ilmataskuja. Tosin jos öljytilan rakenne on sellainen, että ilmataskuja ei voi jäädä, niin eipä sillä siten väliä mistä reijästä öljyt laittaa. Vaikea vaan tietää tilan rakennetta ulkopäin katellen.

Kuten Psycho sanoi niin tummat öljyt on hyvä merkki siitä, että öljytilaan ei ole päässyt vettä. Ja tosiaan noi tiivisteet kandee aina samalla vaihtaa.

theKalastaja
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #5 : 15.06.13 - klo:17:08 »

Ens kerralla sitten alemman kautta ja kasasin vanhoilla tiivisteillä, mutta kyllä kai se pitää... Vaikenee

Kiitoksia nopeista vastauksista!
junnari
Vieras
« Vastaus #6 : 02.07.13 - klo:19:20 »

Oisko kellään tälläsee ongelmaa ratkasua: Syksyllä 2,5 hv 4t yamaha upposi järveen ja se nostettiin ylös. Nyt olen sitä ruvennut laittamaan ja vaihdoin öljyt, tulpan ja bensat. Yrittäessäni nykäistä moottoria käyntiin huomasin että vesi kiertää moottorissa joten jäähdystys kunnossa mutta vaikka ryypyn kanssa nykii kauan tulpalle ei tulee bensaa. Joten bensan syötössä ongelma? Onko kuinka iso homma avata kaasari ja katsoa mahd tukos paikat?  Epävarma
Christian
****
Poissa



Profiili
« Vastaus #7 : 02.07.13 - klo:20:48 »

Oisko kellään tälläsee ongelmaa ratkasua: Syksyllä 2,5 hv 4t yamaha upposi järveen ja se nostettiin ylös. Nyt olen sitä ruvennut laittamaan ja vaihdoin öljyt, tulpan ja bensat. Yrittäessäni nykäistä moottoria käyntiin huomasin että vesi kiertää moottorissa joten jäähdystys kunnossa mutta vaikka ryypyn kanssa nykii kauan tulpalle ei tulee bensaa. Joten bensan syötössä ongelma? Onko kuinka iso homma avata kaasari ja katsoa mahd tukos paikat?  Epävarma

Kannattaisi btw tarkistaa kattaako kotivakuutus vahingon. Kotivakuutus nimittäin kattaa ainakin joltain osin rekisteröimättämissä veneissä tapahtuneet haaverit. Riippuu toki minkälainen kotivakuutus on. Itseltäni mm. on korvattu kela-/vapasetti joka tippui jorpakkoon. Helpon tapa korjata tuo on lähettää huoltoon ja lasku vakuutusyhtiöön.

"Jumalat eivät ota ihmisen lasketusta elinajasta niitä tunteja, jotka on omistettu kalastukselle" (Babylonialainen kirjoitus v. 2000ekr)
Christian
****
Poissa



Profiili
« Vastaus #8 : 02.07.13 - klo:20:50 »

Pitääpä vielä kysyä tuosta tiivisteiden vaihdosta. Kuinka oleellista se on teidän mielestä. Ohjekirjat sitä suosittaa, mutta tiedän paljon tyyppejä jotka eivät niitä vaihda. En ole itsekään vaihtanut.
kuhamies85
**
Poissa



Profiili
« Vastaus #9 : 02.07.13 - klo:21:09 »

Pitääpä vielä kysyä tuosta tiivisteiden vaihdosta. Kuinka oleellista se on teidän mielestä. Ohjekirjat sitä suosittaa, mutta tiedän paljon tyyppejä jotka eivät niitä vaihda. En ole itsekään vaihtanut.

Ei siitä voi olla kuin hyötyä! Itse vaihtaisin ainaki! Koska aika kallis remppa jos vettä pääsee menemään sinne perän sisää ja laakerit yms. Laukeaa..
junnari
Vieras
« Vastaus #10 : 02.07.13 - klo:21:16 »

Kannattaisi btw tarkistaa kattaako kotivakuutus vahingon. Kotivakuutus nimittäin kattaa ainakin joltain osin rekisteröimättämissä veneissä tapahtuneet haaverit. Riippuu toki minkälainen kotivakuutus on. Itseltäni mm. on korvattu kela-/vapasetti joka tippui jorpakkoon. Helpon tapa korjata tuo on lähettää huoltoon ja lasku vakuutusyhtiöön.
Pitääkin tuo asia tarkistaa.
PFCompany
***
Poissa



Profiili
« Vastaus #11 : 03.07.13 - klo:06:06 »

Oisko kellään tälläsee ongelmaa ratkasua: Syksyllä 2,5 hv 4t yamaha upposi järveen ja se nostettiin ylös. Nyt olen sitä ruvennut laittamaan ja vaihdoin öljyt, tulpan ja bensat. Yrittäessäni nykäistä moottoria käyntiin huomasin että vesi kiertää moottorissa joten jäähdystys kunnossa mutta vaikka ryypyn kanssa nykii kauan tulpalle ei tulee bensaa. Joten bensan syötössä ongelma? Onko kuinka iso homma avata kaasari ja katsoa mahd tukos paikat?  Epävarma

Siis kaasarihan on varmaan täynnä vettä, jos sitä ei oo tyhjennetty...
Helppo homma tuo ottaa auki.  Rauhassa purkaa vaan..

Kovat kalamiehet ei koskaan kuole - ne vaan haisee sille....
Terapia
Vieras
« Vastaus #12 : 10.10.13 - klo:22:26 »

Elikkä kun olin vaihtamassa peräöljyjä 5hp terhiin,huomasin että alemmasta ruuvin paikasta on mennyt kierteet (edellisellä omistajalla) siihen ei kai auta muu kun :

 -hitsaus umpeen ja aloittaa alusta
 -teettää uudet isommat kierteet
 -helicoil

 Oisiko muita hyviä vaihto ehtoja? tai mikä olisi noista paras?
 perä on jo otettu valmiiksi irti.




kuhamies85
**
Poissa



Profiili
« Vastaus #13 : 11.10.13 - klo:12:22 »

Elikkä kun olin vaihtamassa peräöljyjä 5hp terhiin,huomasin että alemmasta ruuvin paikasta on mennyt kierteet (edellisellä omistajalla) siihen ei kai auta muu kun :

 -hitsaus umpeen ja aloittaa alusta
 -teettää uudet isommat kierteet
 -helicoil

 Oisiko muita hyviä vaihto ehtoja? tai mikä olisi noista paras?
 perä on jo otettu valmiiksi irti.

Löytysköhän jostai purkaamolta käytetty perän ulkokuori.. Voi olla että pääsee helpoimmalla. Tämä tuli itselle mieleen.







Terapia
Vieras
« Vastaus #14 : 11.10.13 - klo:21:02 »

Onglema selvisi uusien kierteitten tekemällä ei paha.
Tagit: Perämoottori  huolto  yamaha  honda  tohatsu  evinrude  suzuki  tiiviste 
Sivuja: [1] 2   Siirry ylös  
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC