Sivuja: [1]   Siirry alas   
  Tulostusversio  

Perämoottorin käyntiongelma 30 hp evinrude vm 88

(Luettu 14268 kertaa)
Evinrude30hp
Vieras
« : 02.11.13 - klo:07:30 »

Ostin perämoottorin kesällä jossa oli perässä halkeama kun oli kiville ajettu. Perämoottori kävi vesi astiassa hienosti lähti käyntiin aina ensimmäisellä kun olin vaihtanut uudet tulpat. Korjasin perän laitoin uudet öljyt ja vein moottorin kiinni veneeseen ja piti lähteä kalaan
Moottori käynnistyi taas ensimmäisellä ja kävi noin 20-30 sekuntia ja savutti niin perkuleesti kun yritin nostaa kierroksia niin kone sammui yllättävästi eikä luvannut kuin kerran 20 min nykimisen jälkeen.
 Tulpat kastuivat joten bensaa kyllä saa sekä kipinä tuli mulempiin tulppiin.
Bensaseos oli 2t vaikka koneessa itsessään tarra 1% käyttämisestä.
Mikähän tuossa koneessa voisi olla vikana sillä en viitsisi kaikkia sähköosia vaihtaa kun  kuitenkin kipinä tulee!!!
Möllitappi kalastajat
*

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #1 : 02.11.13 - klo:09:26 »

tarkasta nyt vielä, että tulpanhatut on kunnolla kiinni. Kyllä sen käymään pitäs lähteä, jos kerran alapäätä oot vaan ropannu ja sitä ennen on lähtenyt. Tarkasta myös että bensalinjat ovat esteettömät ja kunnolla kiinni. Kyllä se siitä!
kuhamies85
**

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #2 : 02.11.13 - klo:10:23 »

Oletko kuljettanut sitä oikein päin. Eli yleensä kahvapuoli alaspäin tai etu tai takapuoli alaspäin.. Ajattelin että jos on koneen öljyt päässy johonkin väärään paikkaan kun kerran savuttaa niin kovasti..
hook
*

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #3 : 02.11.13 - klo:10:53 »

Oletko kuljettanut sitä oikein päin. Eli yleensä kahvapuoli alaspäin tai etu tai takapuoli alaspäin.. Ajattelin että jos on koneen öljyt päässy johonkin väärään paikkaan kun kerran savuttaa niin kovasti..

2-T taitaa olla kyseessä.
PFCompany
***

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #4 : 02.11.13 - klo:13:27 »

Eipä ole 2-T koneessa väljä miten kuljettaa...  Mutmut, mikä sulla oli siis seossuhde bensassa?  Ei kannata laittaa sitä öljyä enempää kuin suositus on, sillä se moottori on juurikin suunniteltu toimimaan ilmoitetulla.  Turha öljy ainakin heikentää käyntiä ja lisää savua.  Tosin vanha Evinrude ei välttämäti ole se varmakäyntisin muutenkaan.....

Kovat kalamiehet ei koskaan kuole - ne vaan haisee sille....
Evinrude30hp
Vieras
« Vastaus #5 : 02.11.13 - klo:13:54 »

Moottori ollut kokoajan pystyssä ja kyllä tulpan hatut ollut kiinni kunnolla sekä bensa ollut 2 % sta.
Eli kipinä tulee muttei käynnisty, bensaa saa kun tulpat kastuvat ja olen kaasarin aukaissut ja puhaltanut paineilmalla, letkut on kunnolla kiinni...
Mitä tapahtuu jos cdi boksi hajonnut tai se sytytys yksikkö Huh
PFCompany
***

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #6 : 02.11.13 - klo:13:56 »

Moottori ollut kokoajan pystyssä ja kyllä tulpan hatut ollut kiinni kunnolla sekä bensa ollut 2 % sta.
Eli kipinä tulee muttei käynnisty, bensaa saa kun tulpat kastuvat ja olen kaasarin aukaissut ja puhaltanut paineilmalla, letkut on kunnolla kiinni...
Mitä tapahtuu jos cdi boksi hajonnut tai se sytytys yksikkö Huh

Ei tuu kipinää....
fisustaja92
*****

0
Poissa



Profiili WWW
« Vastaus #7 : 02.11.13 - klo:14:47 »

Moottori käynnistyi taas ensimmäisellä ja kävi noin 20-30 sekuntia ja savutti niin perkuleesti kun yritin nostaa kierroksia niin kone sammui yllättävästi eikä luvannut kuin kerran 20 min nykimisen jälkeen.

Minä en näistä hommista sitten mitään tajua tai tiedä mutta tuo kuulostaa tutulta. Itellä on -85 / 2-tahti / 5hp Evinrude. Tuo ongelma oli ainakin viime kesänä ajottain riesana ja jos suostui reissuun laskemaan niin piti ääntä prkleesti mutta mihinkään ei kulkenut. Tänä keväänä kun laitettiin sotaratsu veteen niin eihän se startannut. Viisaampi kaveri otti kopankin auki ja katsoi jotta kaikki näyttää hyvältä, peräöljytkin vaihdettiin.

Nooh, ilmatulppaa löysemmälle (aikalailla puoli kireellä) niin on toiminut tämän kesän täysin normaalisti...  Hymyilee leveästi

Laitoksesta karannut rantahörhö.
Raine
***

0
Poissa



Profiili WWW
« Vastaus #8 : 02.11.13 - klo:16:38 »

Isän evinrudessa oli saman tapainen käynti ongelma tosin se kone oli pieni muutama heppainen ja tankki oli moottorin yhteydessä, mutta syynä oli kaasarin tukkineet korkin palat.. mistä lie tulleet? liekkö siellä koho tai joku tiiviste korkkia
Evinrude30hp
Vieras
« Vastaus #9 : 02.11.13 - klo:19:18 »

Kopan sisällä ei ole savua näkynyt mutta ulospäin savuttaa niin helskutisti vaikka ei öljyä liikaa olekaan, Kaasari puhdistettu, perän öljyt puhtaat tarkistettu. Loistava kipinä. Tarvitsee kone purkaa atomeiksi ja käydä kaikki läpi.
Kiitoksia kaikille avustanelle Hymyilee
Sivuja: [1]   Siirry ylös  
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines