Sivuja: 1 2 3 [4] 5 6   Siirry alas   
  Tulostusversio  

Sähköperämoottorit

(Luettu 153360 kertaa)
teepuro
*

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #45 : 25.07.12 - klo:16:02 »

Lake 50:stä on runsaan kuukauden ja yht. 15 tunnin uistelukokemus.
Hyvin on toiminut ja työntövoima riittää tavallisessa soutuveneessä.
anvalok
*

0
Poissa


Profiili WWW
« Vastaus #46 : 28.07.12 - klo:08:27 »

Itsellä MinnKota 34lbs ja siihen 100ah akku. Lohi-venettä vei muutaman ihmisen kyydissä ollessa n. 6km/h täysillä ja pienoisella vastatuulella. Tosin en tiedä miten tarkasti toi puhelimen gps nopeuden näytti. Joka tapauksessa voittaa soutamisen eikä akustakaan lopu virta vaikka tekisi useammankin pidemmän reissun yhdellä latauksella. Luontokuvaukseenkin sopii, kun ei kuulu melua. Lisäksi säästyy moottorin huollolta!

Satunnaiskalastaja
****

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #47 : 16.08.12 - klo:21:46 »

Kuinka tuo akun varauksen näyttävä LED sarja on kytketty? Tarkoitan että palaako LEDit myös vapaa-vaihteella, siis kun moottori ei kuormita akkua - ja vielä, mitä jännitetasoja portaat vastaavat?

ruuhijärvi123
**

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #48 : 04.10.12 - klo:17:52 »

Itse ostin kesän alussa tollasen posedon 32lbs sähköperämoottorin ja ei siinä vääntö riitä mihinkään. Meillä on sellanen tasaperänen pieni lasikuituvene ja sitäkään se ei jaksa työntää kun olen yksin veneellä. Elikkä huono ostos enkä suosittele kenellekään, koska nopeus ei riitä edes vetouisteluun. Bensakone se olla pitää!
Satunnaiskalastaja
****

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #49 : 04.10.12 - klo:18:32 »

Minulla kulkee Minn Kota 45 suurimmalla vaihteella kalastuskamppeiden kanssa 6..7 km/h. Liian kovaa vetouisteluun. Pelkään että syyllistyt yleistämiseen etkä ole ymmärtänyt omia tarpeitasi moottoria hankkiessasi. Leikkisä kysymys: montako "posedon" 32lbs moottoria olisit saanut polttomoottorin hinnalla, ja jaksaisiko tuo rykelmä työntää venettäsi?

Olet toki oikeassa siinä että pienten sähkömoottorien tehot eivät ole pienimpien (1,5 hp) polttomoottorien luokkaa - ei niillä kovaan tuuleen tai vuolaaseen virtaan ole menemistä. Sähkömoottori on käyttömukavuudeltaan ja ympäristöystävällisyydeltään loistava, mutta teho ja akkukapasiteetti rajoittavat käyttöaluetta.
JMP
*

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #50 : 04.10.12 - klo:19:55 »

Itsellä on toi poseidon 32lb ja hyvin jaksaa kuljettaa suvi 420 svk:ta.
pari asiaa mikä vaikuttaa kulkuun on akun kunto ja tietysti veneen paino.
ruuhijärvi123
**

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #51 : 04.10.12 - klo:21:11 »

Itsellä on toi poseidon 32lb ja hyvin jaksaa kuljettaa suvi 420 svk:ta.
pari asiaa mikä vaikuttaa kulkuun on akun kunto ja tietysti veneen paino.

Minulla kulkee Minn Kota 45 suurimmalla vaihteella kalastuskamppeiden kanssa 6..7 km/h. Liian kovaa vetouisteluun. Pelkään että syyllistyt yleistämiseen etkä ole ymmärtänyt omia tarpeitasi moottoria hankkiessasi. Leikkisä kysymys: montako "posedon" 32lbs moottoria olisit saanut polttomoottorin hinnalla, ja jaksaisiko tuo rykelmä työntää venettäsi?

Olet toki oikeassa siinä että pienten sähkömoottorien tehot eivät ole pienimpien (1,5 hp) polttomoottorien luokkaa - ei niillä kovaan tuuleen tai vuolaaseen virtaan ole menemistä. Sähkömoottori on käyttömukavuudeltaan ja ympäristöystävällisyydeltään loistava, mutta teho ja akkukapasiteetti rajoittavat käyttöaluetta.


Itsellä niin huono kokemus kyseisestä moottorista, että en suosittelisi sitä kellekkään. Jos peilityynellä ei pääse kävelyvauhtia kovempaa niin en näe moottorille mitään käyttöa.

En tosin ole ekspertti joten vika voi olla täysin akukin. Kirjoitus oli kuitenkin vain henkilökohtainen kokemukseni. Tarkotuksena oli antaa suuntaviivoija muille. 
nuusk1s
***

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #52 : 09.10.12 - klo:19:36 »

Minn Kota Endura C2 34 saa kyllä täältä ison plussan, on kyllä mahtava uistelumoottori, 2 satakiloista körmyä zodiacin gummipaatissa ja 75ah vartalla saa uistella perseet puuduksiin.
Satunnaiskalastaja
****

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #53 : 10.10.12 - klo:20:47 »

En tosin ole ekspertti joten vika voi olla täysin akukin. 
Vajaakuntoinen akku selittäisi ehkä jotain. En tosin tiedä tuosta Poseidon 32:sta, kun ajan eri merkkisellä, mutta jos tuo 32 viittaa 32 lbs työntövoimaan niin kyllä sillä pitäisi vene liikkua.
Mittaapa akun lepojännite täyteen ladattuna. Pitäisi olla (lyijyakulla) lähelle 12,72 V. Jos jää 12,5 V:n tietämille niin syytä epäillä vialliseksi.
ruuhijärvi123
**

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #54 : 10.10.12 - klo:20:55 »

Vajaakuntoinen akku selittäisi ehkä jotain. En tosin tiedä tuosta Poseidon 32:sta, kun ajan eri merkkisellä, mutta jos tuo 32 viittaa 32 lbs työntövoimaan niin kyllä sillä pitäisi vene liikkua.
Mittaapa akun lepojännite täyteen ladattuna. Pitäisi olla (lyijyakulla) lähelle 12,72 V. Jos jää 12,5 V:n tietämille niin syytä epäillä vialliseksi.

Näin teen. Kiitos!
Christian
****

0
Poissa



Profiili
« Vastaus #55 : 11.10.12 - klo:07:09 »

Itse ostin kesän alussa tollasen posedon 32lbs sähköperämoottorin ja ei siinä vääntö riitä mihinkään. Meillä on sellanen tasaperänen pieni lasikuituvene ja sitäkään se ei jaksa työntää kun olen yksin veneellä. Elikkä huono ostos enkä suosittele kenellekään, koska nopeus ei riitä edes vetouisteluun. Bensakone se olla pitää!

Tuossa http://www.normark.fi/files/attachments/26_33MK0609.pdf on hyvää tietoa ja vertailua sähköperämoottoreista.

Tuossa testissä olivat käyttäneet 5.20 m lujitemuovivenettä ja eri sähköperämoottoreilla joiden teho oli tuossa 30 - 36 lbs rangessa veneen nopeudet olivat noin 5 km/h maksimiteholla. Setupin pitäisi siis olla vähintään vertailukelpoinen sinun tilanteeseen. Itselläni oli Patriot SW-34 ja käytin sitä muutaman kerran myös kapean ja pitkän lasikuituveneen kanssa. Vaikka en mitannut nopeutta niin takuuvarmaan mentiin 5-6 km/h ainakin. Brigin tasapohjaisella kumiveneellä taas mentiin parhaimmillaan hiukan päälle 6 km/h.

En tiedä sitten mitä nopeuksia olet olettanut, mutta kyllä sinun veneellä reippaaseen soutuvauhtiin pitäisi päästä, mutta paljon sen yli on turha olettaa.

"Jumalat eivät ota ihmisen lasketusta elinajasta niitä tunteja, jotka on omistettu kalastukselle" (Babylonialainen kirjoitus v. 2000ekr)
anvalok
*

0
Poissa


Profiili WWW
« Vastaus #56 : 11.10.12 - klo:08:25 »

Kuinka tuo akun varauksen näyttävä LED sarja on kytketty? Tarkoitan että palaako LEDit myös vapaa-vaihteella, siis kun moottori ei kuormita akkua - ja vielä, mitä jännitetasoja portaat vastaavat?



Ainakin Minn Kotan mukana tuleva läpyskä kehottaa käyttämään LEDitesteriä vain, kun moottorilla ei ole kuormaa. Jännitetasoista en osaa antaa vastausta.
Satunnaiskalastaja
****

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #57 : 11.10.12 - klo:22:06 »

Ainakin Minn Kotan mukana tuleva läpyskä kehottaa käyttämään LEDitesteriä vain, kun moottorilla ei ole kuormaa. Jännitetasoista en osaa antaa vastausta.

Ilmeisti tuo toimii niin että eri ledit syttyvät tietyillä jännitetasoilla, eli alkeellinen jännitemittari. Kuorman kanssa jännitetaso on aina matalampi kuin ilman kuormaa ja luulisin noiden näyttävän silloin (virheellisesti)jokseenkin tyhjää akkua.
Zeipii
*

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #58 : 12.06.13 - klo:17:24 »

Ajattelin ostaa tälläisen http://kalastus.hongkong.fi/fi/veneily/peramoottorit/poseidon-36-sahkoperamoottori/p/718560/ moottorin uisteluun ja pieniin siirtymiin. onko kenelläkään kokemuksia moottorista? ja millainen akku kannattaisi ostaa kyseiselle moottorille?
Satunnaiskalastaja
****

0
Poissa


Profiili
« Vastaus #59 : 13.06.13 - klo:09:33 »

...ja millainen akku kannattaisi ostaa kyseiselle moottorille?

Akun tulee olla ns. syväpurkausakku, tavalliset auton akut eivät kestä - voihan niitäkin käyttää jos nurkista löytyy tuhottavaa. Kapasiteettia on hyvä olla yli tarpeen, sillä akun tyhjeneminen lyhentää sen elinaikaa. 
Tagit: Sähköperämoottori  perämoottori 
Sivuja: 1 2 3 [4] 5 6   Siirry ylös  
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines